Географія Світового Транспорту Презентація

Географія Світового Транспорту Презентація.rar
Закачек 2587
Средняя скорость 3749 Kb/s

Географія Світового Транспорту Презентація

Гіпермаркет Знань>>Географія>>Географія 10 клас>> Географія: Географія світового транспорту. Зовнішні економічні зв’язки. Міжнародний туризм

Перейти до презентації можна клікнувши на текст «Презентація» і встановивши Microsoft PowerPoint

Реферати, домашня робота з географії скачати, підручники скачати безкоштовно, онлайн уроки, запитання та відповіді

© Автор системы образования 7W и Гипермаркета Знаний — Владимир Спиваковский

При использовании материалов ресурса
ссылка на edufuture.biz обязательна (для интернет ресурсов — гиперссылка).
edufuture.biz 2008-2018© Все права защищены.
Сайт edufuture.biz является порталом, в котором не предусмотрены темы политики, наркомании, алкоголизма, курения и других «взрослых» тем.

Ждем Ваши замечания и предложения на email:
По вопросам рекламы и спонсорства пишите на email:

Географія світового транспорту

Презентація по слайдам:

Вплив розвитку транспортної інфраструктури на рівень економічного розвитку суспільства

Економічні потреби; Бажання знайти найкоротші безпечні шляхи в Індії; Захоплення нових земель, створення колоній; Переміщення торгових шляхів у Атлантичний, Тихий, Індійський океани. Великі географічні відкриття

Африканська (1562) – освоєння ринку рабів; Московська (1554) – монопольні права на торгівлю з Російською державою; Гвінейська (1588) – торгівля на Близькому Сході; Ост-Індійська (1602) – ведення торгівлі в Азії Вес-Індійська (1621) – розширення експансії в Азії, захоплення Американського контингенту. Міжнародні торгові компанії

1651: всі морські торгові перевезення товарів з Азії, Африки й Америки могли здійснюватися тільки на англійських кораблях чи на суднах тієї країни, відкіля вивозилася продукція. Навігаційний акт Олівера Кромвеля

До кінця XVIII ст. Англія було буквально вкрита мережею водних шляхів, багато міст у центрі країни одержали вихід до моря. Лихоманка будування каналів

Тверде покриття поверхні доріг Наприкінці XVIII ст. дозволило гужовому транспорту безперешкодно пересуватися в будь-яку пору року.

Талановитий механік Джордж Стефенсон (Стівенсон), почав будувати парові машини з 1814 р. Впровадження парової машини

Перша залізниця У 1830 р. між Манчестером і Ліверпулем була побудована перша у світі залізниця довжиною понад 50 км, що мала господарське значення.

■ Загальна довжина автомобільних, залізничних, водних (без морських), повітряних шляхів становить близько 30 млн. км. Рухомий склад транспорту світу становить кілька мільйонів вагонів та сотні тисяч локомотивів, понад 600 тис. автомобілів, 80 тис. кораблів. XXI століття

Будівництво залізниць і розвиток парового водного транспорту стали найзначнішими факторами, що викликали докорінний перелом в економіці і створили матеріальну базу ринкової економіки. Докорінний перелом в економіці

Вчені економісти та географи ■ Найважливішу роль транспорту у розвитку економіки країни підкреслювали А. Сміт, М. Ломоносов, М. Баранський, М. Мироненко, Г. Лаппо та інші відомі економісти і географи. М. Баранський А. Сміт

Функції транспорту ■ Транспорт виконує кілька громадських функцій до найважливіших відносяться: Економічна, яка полягає в забезпеченні розвитку, зв’язку і координації всіх галузей економіки. -Культурна, яка полягає в можливості розповсюдження за допомогою транспорту естетичних цінностей.

Зайнятість населення ■ Кількість зайнятих роботою на транспорті в економічно-розвинутих країнах становить 6-7 % економічно активного населення.

Вплив транспорту на економіку ■ Англія одна з перших країн, яка почала інтенсивно розвивати транспортну інфрастктуру. Це дозволило її стати «світовим перевізником» і накопичувати в такий спосіб великі капітали.

Транспортна інфраструктура ■ На даний час, найбільша густота транспортної мережі сформувалася у високорозвинених країнах в Північної Америки (США, Мексика, Канада), в Європі, включаючи і райони Центральної та Східної Європи, в Східній Азії (особливо в Японії та Східному Китаї).

ВИСНОВОК Отже транспортна інфраструктура була і є рушійною силою всієї єкономіки світу

Чтобы скачать материал, введите свой email, укажите, кто Вы, и нажмите кнопку

Нажимая кнопку, Вы соглашаетесь получать от нас email-рассылку

Если скачивание материала не началось, нажмите еще раз «Скачать материал».

Географія світового транспорту.Mercedes-Benz
Підготувала
учениця 10-А класу
Джура Аліна

Історія Mercedes
Історія цієї марки складається з історій двох відомих автомобільних марок — «Мерседес», що випускалися німецькою компанією «Даймлер-Моторен-гезелльшафт» і «Бенц», які будувалися однойменною фірмою. Обидві компанії цілком благополучно розвивалися самостійно, a в 1926 році злилися в новий концерн «Даймлер-Бенц».

Benz
У 1886 році був створений триколісний самохідний візок з бензиновим двигуном.
У цьому ж році його творець — Карл Бенц отримав патент на цей винахід. Перший в світі триколісний автомобіль був запущений в серійне виробництво.

Через сім років, поступившись Даймлеру першість, Карл Бенц створює свій чотириколісний автомобіль, а в наступному році ще більш досконала конструкція під дивною назвою «Велосипед» йде в серію.

Через сім років, поступившись Даймлеру першість, Карл Бенц створює свій чотириколісний автомобіль, а в наступному році ще більш досконала конструкція під дивною назвою «Велосипед» йде в серію.

Через сім років, поступившись Даймлеру першість, Карл Бенц створює свій чотириколісний автомобіль, а в наступному році ще більш досконала конструкція під дивною назвою «Велосипед» йде в серію.

У 1901 році, незабаром після випуску Даймлером нової моделі
«Мерседес-35PS» стає зрозумілим, наскільки «Бенц» відстає від прогресу. Щоб надолужити згаяне, акціонери запрошують в компанію французького інженера Маріуса Барбару.
Мерседес-35PS

Фріц Ерле
Через технічні розбіжності Карл Бенц покидає засновану ним же компанію. Незабаром стало видно, — француз не виправдав покладених надій. Слідуючи логіці, що німецькі автомобілі повинні робитися німецькими руками, в фірму, на посаду головного інженера, був запрошений Фріц Ерле.

Ганс Нібель
Знову не пощастило. І лише з приходом в компанію талановитого інженера Ганса Нібеля справи поступово пішли в гору. У 1909 році, створивши цілий ряд прекрасних легкових автомобілів фірма побудувала найвідоміший гоночний автомобіль того часу «Блітц Бенц» з мотором потужністю 200 л. і об’ємом 21594 см3.

У післявоєнні роки було створено безліч нових моделей, більшість з яких з успіхом випускалися до середини двадцятих років. Всього, з моменту початку виробництва в 1886 році і до об’єднання з «Даймлер-Моторен-гезелльшафт» в 1926 р., фірма «Бенц» виготовила 47 555 автомобілів, включаючи легкові автомобілі, вантажівки і омнібуси.

Daimler
У 1890 році Готліб Даймлер, в містечку Бад Каннштат недалеко від Штутгарту, заснував компанію свого імені — «Даймлер-Моторен-гезелльшафт», вирішивши випускати, створений чотирма роками раніше їм самим і, приймавшим активну участь, Вільгельмом Майбахом чотириколісний автомобіль. Після низки не дуже вдалих спроб, які все ж знайшли своїх захоплених покупців, конструктору В. Майбаху в 1901 році вдалося створити успішний зразок.
Вільгельм Майбах

Дочка консула Мерседес
За наполяганням консула Австро-Угорської імперії в Ніцці і, за сумісництвом, глави представництва «Даймлер» у Франції Еміля Еллінека автомобіль був названий на честь Maria de las Mercedes, Діви Марії Милосердної (від латинського «merces», «дари»), так само на честь якої були названі всі його діти, в числі яких була відома дочка консула Мерседес, і майно (яхти, будинки, готель і казино).

До Першої світової війни «Даймлер-Моторен-гезелльшафт» встигла випустити широкий модельний ряд своїх автомобілів з різними двигунами (від 1568 см3 до 9575 см3), розрахований на різних споживачів, включаючи розкішні, практично безшумні автомобілі, використовуючи двигуни з безклапанним газорозподілом, вироблені за патентом американської компанії «Найт».

Мерседес-24/100/140PS
Відразу після війни Пауль Даймлер починає проводити експерименти з компресором, що дозволяє в півтора рази підвищити потужність двигуна. Прийшов на посаду головного інженера в 1923 році Фердинанд Порше довів експерименти до логічного завершення, створивши в 1924 році один з найвидатніших автомобілів світу — «Мерседес-24/100/140PS» з чудовим шасі і шестициліндровим компресорним мотором об’ємом 6240 см3 і потужністю 100 — 140 л.

До 1926 року «Даймлер-Моторен-гезелльшафт» виготовила на всіх своїх заводах в загальній складності 147 961 автомобіль, причому максимальна продуктивність була досягнута в 1918 році. Незважаючи на всі труднощі цього останнього військового року, тоді вдалося виготовити 24 690 автомобілів.

Mercedes-Benz в період Другої світової війни
Під час війни Daimler-Benz випускала як вантажівки, так і легкові автомобілі різних класів. Однак, двотижневе повітряне бомбардування англо-американськими ВПС у вересні 1944-го року перетворили Daimler-Benz Aktiengesellschaft на купу руїн. Руйнування великого концерну оцінювалися по-різному, головний цех у Штутгарті був зруйнований на 70%, рухового і кузовного цеху в Зінделфінгені — 85%, цех вантажівок в Гаггенау був повністю знищений. Колишній фабриці Benz und Cie в Маннгеймі пощастило найбільше — всього 20% руйнування, а завод дизельних двигунів Berlin-Marienfeld, куплений Daimler’ом в 1902, повністю зрівняний з землею. Коли оцінки руйнування були готові до січня 1945-го року, рада директорів ухвалив, що Daimler-Benz фізично більше не існує.

Новий початок
На післявоєнне відновлення зруйнованих заводів потрібен час, тому автомобільне виробництво було розпочато тільки в червні 1946 року. Для розробки нових автомобілів не було ні технічної бази, ні коштів, тому першим післявоєнним автомобілем став седан W136 — «170V». Хоча конструкція була розроблена ще в середині 1930-х років.
Седан W136 — «170V»


Статьи по теме